Monatliche Archive: November 2012
Schweizer Verlader kritisieren Benachteiligung des Güterverkehrs
Die heutigen Beschlüsse der vorberatenden Kommission des Ständerats zu Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur (FABI) beauftragen Eidgenossenschaft und Kantone, ein angemessenes Angebot im öffentlichen Verkehr in allen Landesgegenden zu etablieren und die Infrastruktur entsprechend langfristig zu entwickeln. Dazu sollen 6,4 Milliarden Franken für Ausbauprojekte bereitgestellt werden. Der Schweizer Verband der verladenden Wirtschaft VAP* äußert sich enttäuscht darüber, dass …
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VPI kritisiert Kehrtwende bei lärmabhängigen Trassenpreisen
Mit Betroffenheit und Besorgnis äußert sich die Vereinigung der Privatgüterwagen-Interessenten (VPI) über die letzten Meldungen aus Brüssel, dass die Förderrichtlinien zum deutschen Lärmabhängigen Trassenpreissystem (LaTPS) wohl nicht die Zustimmung der EU-Kommission finden werden. Damit werde ein methodisch gutes System zur direkten Umrüstungsfinanzierung lärmarmer Güterwagen schneller beerdigt, als dies notwendig gewesen wäre, heißt es heute in einer …
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EGP erhält Zuschlag für Strecken in Brandenburg
Die Entscheidung über die Vergabe der Verkehrsleistungen auf den Strecken RB 73 Neustadt (Dosse) – Pritzwalk und der RB 74 Pritzwalk – Meyenburg ist gefallen: Der Zuschlag geht an die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP). Damit sei ein SPNV-Angebot auf diesen Strecken für weitere zwei Jahre bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 gesichert, teilte die EGP heute …
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DB und JRE bekräftigen Kooperationswillen
DB-Chef Dr. Rüdiger Grube und der Chairman Japanischen Eisenbahngesellschaft JR-East (JRE) Satoshi Seino, Chairman würdigten bei einem Treffen Ende Oktober in Tokyo die 20-jährige Kooperation der beiden Unternehmen. Ausgangspunkt der Kooperation war das zwischen der damaligen Deutschen Bundesbahn und der JR East unterzeichnete Grundsatzabkommen von November 1992. Die Vorstandsvorsitzenden beider Konzerne sind sich darin einig, …
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Westfalenbahn gewinnt “Mittelland”
Die Westfalenbahn GmbH setzt sich erneut in einem europaweiten Ausschreibungswettbewerb durch und gewinnt nach der „Emsland-Linie“ auch den Betrieb der „Mittelland-Linie“. Das in Bielefeld beheimatete Eisenbahnunternehmen löst den bisherigen Betreiber DB Regio AG ab und bedient von Dezember 2015 bis Dezember 2030 die Expresslinien von Rheine und Bielefeld nach Braunschweig mit Halten unter anderem in …
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