Monatliche Archive: Mai 2014

20. Mai 2014

Hans Leister: neues DB-Bahnstrompreissystem benachteiligt Konkurrenz

“Die DB Energie kann es nicht lassen”, sagt Hans Leister und kritisiert damit das ab dem 1. Juni greifende, neue Bahnstrompreissystem des Unternehmens. Zum Beispiel durch Strafzahlungen bei Mehr- oder Minderverbrauch versuche DB Energie, den kleinen Unternehmen auf der Schiene das Leben schwer zu machen, so sein Vorwurf. Das Unternehmen versuche nach wie vor, die konzerninterne Kundschaft zu …
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19. Mai 2014

WESTbahn kehrt CER den Rücken

Die WESTbahn hat seinen Austritt aus der CER erklärt. Zur Begründung heißt es aus dem österreichischen Bahnunternehmen, die letzten Monate hätten gezeigt, dass die Grundhaltung und die Methoden der CER nicht den Vorstellungen der WESTbahn von Lobbying und Demokratie entsprechen. Zudem hätten Newcomer keine Chance erhalten, die Orientierung des Bahnsektors wirklich in Richtung Liberalisierung mitzubestimmen. Die CER wird von …
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18. Mai 2014

Gutachten: Verkehrsträger profitieren vom Wettbewerb

“Der Wettbewerb hat allen Verkehrsträgern gutgetan – auch dem Schienenverkehr”, schreibt Thomas Puls vom Institut der deutschen Wirtschaft in Köln (IW Köln) im Privatbahn Magazin. Diplom-Volkswirt unterzieht die Liberalisierung des Eisenbahnverkehrs in Deutschland in seinem Gutachten “Markt und Staat im Schienenverkehr” einer kritischen Analyse. Auch wenn die Fortschritte der Deregulierung und Liberalisierung beachtlich seien, bestehe weiterhin …
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18. Mai 2014

Rheintalbahn: Tunnel Rastatt ist nächstes Großprojekt

Ein knappes Drittel der Neu- und Ausbaustrecken an der Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel ist fertiggestellt, sagt der Leiter des Großprojektes Karlsruhe – Basel bei der DB Projekt Bau Matthias Hudaff. Nächstes großes Bauwerk, das in die Realisierung geht, sei der Neubau des Tunnels Rastatt. Noch bis 2029/30 wird an der Strecke gebaut werden, bis das Gesamtprojekt …
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18. Mai 2014

Osteuropa: Zwischen Krim-Krise und business as usual

Die Auswirkungen der Krise in der Ukraine schlägt sich auch auf die Transportbranche nieder. Bahnindustrie und Logistiker müssen sich mit wichtigen Fragen auseinandersetzen: Lohnen sich künftige Investitionen noch? Werden internationale Abkommen eingehalten? Wie wirken sich Sanktionen aus? Die Region sei in eine “verkehrspolitische Schockstarre” verfallen, meint Fachjournalist Matthias Oomen. Im Privatbahn Magazin gibt er einen …
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17. Mai 2014

ODEG plagt Sorgen mit Linie RE 2

Von einem “nicht fahrbaren Fahrplan”  spricht der Geschäftsführer der Ostdeutschen Einsbahn Gesellschaft (ODEG) Arnulf Schuchmann bei der Linie RE 2. Die 389 Kilometer lange Strecke zwischen Cottbus und Wismar über Berlin sei für sein Unternehmen “das größte Sorgenkind”, sagt er im Gespräch mit dem Privatbahn Magazin. Dennoch sei das Unternehmen an weiteren Regionalexpress-Linien, die in diesem Jahr …
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17. Mai 2014

Belgien: Unbundling-Modell für Europa?

Der belgische Staat hat mit der jüngsten Bahnreform die Trennung von Netz und Betrieb vollzogen.  Seit dem 1. Januar 2014 hat die SNCB eine neue Struktur. Die SNCB Holding, die bisher das Dach über dem Betreibergesellschaft SNCB und dem Infrastrukturmanager Infrabel bildete, ist in der Betreibergesellschaft aufgegangen. Belgien liefert damit ein funktionierendes Beispiel für das Unbundling integrierter Bahnkonzerne auch …
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16. Mai 2014

Alstom übergibt erstes modernisiertes Fahrzeug an LNVG

 Alstom hat der LNVG heute das erste vollmodernisierte Serienfahrzeug übergeben. Die Züge vom Typ Coradia Lint 41 werden im Rahmen der alle sechs bis acht Jahre gesetzlich vorgeschriebenen Hauptuntersuchung modernisiert und umgerüstet, um sie weiterhin sicher einsetzen zu können und eine komfortable Fahrt für etwa 20.000 Reisende pro Tag zu garantieren. Die Modernisierung hat die …
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16. Mai 2014

SBB eröffnet Serviceanlage für 400-Meter-Züge

In sicheren, sauberen und pünktlich verkehrenden Zügen reisen: Dafür hat die SBB heute Freitag eine neue Serviceanlage für die Instandhaltung ihrer Fernverkehrs-Züge in Betrieb genommen. Künftig kann an einem bis 900 Tonnen schweren und 400 Meter langen Zug gearbeitet werden, ohne die einzelnen Wagen aufwendig trennen zu müssen. Das Gebäude in der Herdern ist eines …
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16. Mai 2014

SBB weiht Betriebszentrale in Pollegio ein

In Pollegio ist heute die Betriebszentrale Süd der SBB offiziell eingeweiht worden. Künftig profitieren die Kundinnen und Kunden von einer verbesserten Information bei allfälligen Störungen und einem schnelleren Eingreifen im Ereignisfall. Das neue, periskopförmige Bauwerk ermöglicht die Steuerung der Personen- und Güterzüge aus einer Zentrale. Von hier werden künftig der Zugverkehr im gesamten Tessin sowie …
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