Stadler EURO6000 jetzt in Belgien zugelassen
Die elektrische Lokomotive EURO6000 von Stadler hat offiziell die Zulassung für den Betrieb in Belgien erhalten, nachdem bereits Ende 2025 die Zulassung für Luxemburg erfolgt war. Dieser neue Meilenstein stärkt die Position der EURO6000 weiter als eine der vielseitigsten und effizientesten Lokomotiven für grenzüberschreitende Güterverkehrsleistungen in Westeuropa. Sie ist derzeit die einzige Lokomotive, die auf dem Nordsee-Mittelmeer-Korridor verkehrt.
Mit mehr als 100 im Einsatz befindlichen Lokomotiven ist die EURO6000-Flotte bereits im internationalen Güterverkehr zwischen Frankreich und Spanien im Einsatz und stellt dabei ihre hervorragende Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit unter Beweis. Die mehrsystemfähigen Elektrolokomotiven verfügen über sechs Achsen, eine Leistung von 6 MW und außergewöhnliche Zugkraft und können Güterzüge mit mehr als 2.000 Tonnen auch bei anspruchsvollen Steigungen im Einzeltraktionsbetrieb bei wettbewerbsfähigen Geschwindigkeiten befördern.
Stärkung des Nordsee-Mittelmeer-Korridors
„Die Zulassung in Belgien und Luxemburg eröffnet Güterverkehrsunternehmen, die nachhaltige und wettbewerbsfähige grenzüberschreitende Transportlösungen suchen, neue Möglichkeiten”, sagte Iñigo Parra, Executive Vice President Division Spanien. „Die EURO6000 wurde für einen nahtlosen internationalen Betrieb konzipiert und ermöglicht nun einen durchgehenden Güterverkehr zwischen Barcelona und Antwerpen – einer zentralen Achse des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-T).”
Mit ihrem erweiterten Einsatzgebiet wird die EURO6000 die grenzüberschreitende Logistik in Westeuropa weiter stärken und einen effizienteren, zuverlässigeren und nachhaltigeren Güterverkehr unterstützen. Sie ist derzeit die einzige Lokomotive, die auf dem Nordsee-Mittelmeer-Korridor verkehrt – einer strategischen Güterverkehrsstrecke, die Süd- und Nordeuropa über Spanien, Frankreich, Luxemburg und Belgien verbindet.
Diese Errungenschaft unterstreicht zudem Stadlers Engagement für die Verkehrsverlagerung Europas auf die Schiene, indem das Unternehmen innovative Lokomotiven anbietet, die hohe Leistung, betriebliche Flexibilität, Zuverlässigkeit und ökologische Nachhaltigkeit vereinen.
Quelle/Foto: Stadler
