Bundesrat: Weniger Bürokratie beim Gleisausbau
Ein schnellerer Bahnausbau soll zum Klimaschutz beitragen – der Bundesrat fordert dafür einfachere Verfahren, doch laut Bundesregierung steht das EU-Recht einer weitgehenden Freistellung von Umweltprüfungen im Weg.
Bundeshaushalt 2026: DVF warnt vor Investitionslücken
Mit nur 33,5 Milliarden Euro plant der Bund 2026 zu wenig für Verkehrsinfrastruktur – der DVF mahnt Nachbesserungen bei Investitionen, Trassenförderung und Modernisierung des ÖPNV an.
Fahrgastnachfrage in LNVG-Zügen steigt um fast ein Viertel
In den Zügen der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) sind mehr Menschen unterwegs und sie legen längere Strecken zurück. Ursachen für diesen Erfolg sind das Deutschland-Ticket und ein verbessertes Angebot.
Schiene sichert Energie
Mit bis zu fünf Zügen pro Woche transportiert die evb Logistik tonnenschwere Stahlrohre für die LNG-Leitung 182 – ein Großprojekt, das Energieversorgung, Klimaschutz und regionale Schienenlogistik verbindet.
🚆 Fachtagung für Anschlussbahnleiter 2025 – Jetzt anmelden!
Wie sieht die Zukunft der Anschlussbahn aus? Auf der Fachtagung für Anschlussbahnleiter 2025 treffen Tradition, Technik und Transformation aufeinander – mit spannenden Einblicken in Digitalisierung, Sicherheit und Verkehrspolitik.
DB: Rekordverspätungen im Fernverkehr
Die Deutsche Bahn verzeichnet im Oktober 2025 einen historischen Tiefpunkt: Nur 51,5 Prozent aller ICE- und IC-Züge kamen pünktlich ans Ziel. Ursache sind marode Infrastruktur, Baustellenflut und ein überlastetes Netz, das selbst kleinere Störungen sofort in großflächige Verspätungen verwandelt.
„Fatales Signal für Wirtschaftsstandort und Klimaziele“
Das Bundesverkehrsministerium stoppt kurzfristig die im Haushalt 2025 vorgesehene Trassenpreisförderung für den Fernverkehr – VDV und mofair sehen darin ein fatales Signal für Fahrgäste, Branche und Klimaziele. Unternehmen hatten bereits auf Grundlage der Förderung erhebliche Vorleistungen erbracht.
Fehmarnbelt-Projekt unter Druck
Die Inbetriebnahme der festen Querung zwischen Deutschland und Dänemark verzögert sich, doch die Verkehrsminister beider Länder stehen geschlossen hinter dem Jahrhundertprojekt. Der Staatsvertrag bleibt unangetastet – und das politische Signal eindeutig: Der Fehmarnbelt-Tunnel kommt.
Schienengüterverkehr neu denken – gemeinsam in Berlin!
Am 3.–4. Februar 2026 diskutieren Experten beim BME-/VDV-Forum Schienengüterverkehr in Berlin, wie Werksbahnen und digitale Lösungen die Industrie effizienter und grüner machen.
BEG: Bärbel Fuchs führt künftig allein
Neuer Kurs bei der BEG: Bärbel Fuchs leitet künftig allein Deutschlands größten SPNV-Aufgabenträger. Sie folgt auf Thomas Prechtl, der nach fast zehn Jahren an der Spitze in den Ruhestand geht.
