Kochertalbahn: Reaktivierung wird konkret
Die Reaktivierung der Kochertalbahn zwischen Waldenburg und Künzelsau nimmt Fahrt auf. Bürger, Kommunen und Fachleute diskutieren Trassen, Kosten, Umwelt und Betrieb. Bis Ende 2026 soll die favorisierte Strecke feststehen.
Umweltzertifikat für Captrain Deutschland
Captrain Deutschland ist jetzt nach ISO 14001:2015 zertifiziert. Die gesamte Gruppe stärkt damit ihr Umweltmanagement, setzt auf nachhaltigen Schienengüterverkehr und gibt Kunden Sicherheit bei klima- und umweltfreundlicher Logistik.
Niedersachsen investiert 110 Mio. Euro in ÖPNV-Förderprogramm 2026
Das Land Niedersachsen setzt 2026 erneut starke Impulse für den ÖPNV. Rund 110 Millionen Euro fließen in 942 Projekte – vom Stadtbahnausbau in Braunschweig über E-Bus-Infrastruktur bis hin zu barrierefreien Haltestellen und neuer Busbeschaffung.
Tobias Behncke wird Leiter von evb Logistik und Necoss
Die evb stärkt ihr Schienengüterverkehr-Geschäft: Mit Tobias Behncke übernimmt ein erfahrener Branchenkenner die Leitung von evb Logistik und der Intermodal-Tochter Necoss. Der langjährige Logistik- und EVU-Manager soll das Wachstum in einem anspruchsvollen Marktumfeld strategisch wie operativ vorantreiben.
Umfrage zeigt: Bahnbranche verliert Vertrauen in InfraGO-Governance
DB InfraGO AG zwischen Anspruch und Realität: Während operativ ein Kulturwandel hin zu mehr Sicherheit vollzogen wird, stößt die neue Aufsichtsratsstruktur auf breite Kritik. Unsere Umfrage zeigt, wie enttäuscht die Eisenbahnverkehrsunternehmen auf die aktuelle Governance reagieren.
Fahrplan für den Wettbewerb: Diese SPNV-Verträge kommen bis 2039
Der Bundesverband SchienenNahverkehr (BSN) legt mit dem Wettbewerbsfahrplan 2025 die zentrale Planungsgrundlage für künftige SPNV-Ausschreibungen vor. Die Übersicht zeigt transparent, welche Verkehrsverträge ab 2026 bis weit in die 2030er-Jahre neu vergeben werden.
Warum die Schiene mehr braucht als gute Absichten
Die Schiene verliert an Boden, obwohl sie zentral für Standort, Klima und Industrie ist. Das neue Privatbahn Magazin zeigt, wo Rahmenbedingungen versagen, warum Wartung zur Strategie wird und was jetzt über die Zukunft des Schienenverkehrs entscheidet.
Schnieder & DB InfraGO: 2,5 Mrd. Euro für die Schiene freigegeben
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder und DB InfraGO-Vorstand Philipp Nagl haben Finanzierungsvereinbarungen über 2,5 Milliarden Euro für die Modernisierung, den Ausbau und die Elektrifizierung der Schieneninfrastruktur unterzeichnet. Projekte reichen vom Pfaffensteigtunnel über den Knoten Zwickau bis hin zu Lärmschutzmaßnahmen in Berlin und Strukturstärkung in den ehemaligen Kohleregionen.
Preisroulette auf der Schiene: 37 Prozent mehr Trassenpreis
Dem Schienengüterverkehr droht erneut ein massiver Kostenschock: DB InfraGO plant eine Erhöhung der Trassenpreise um 37 Prozent. DIE GÜTERBAHNEN warnen vor Wettbewerbsnachteilen gegenüber dem Lkw und fordern ein marktgerechtes, langfristig stabiles Trassenpreissystem.
VDV schlägt Alarm: Kosten, Baustellen und Bürokratie bremsen
Sinkende Transportleistungen, ein überlastetes und sanierungsbedürftiges Netz sowie steigende Kosten setzen den Schienengüterverkehr massiv unter Druck. Der VDV warnt: Ohne mehr Planbarkeit, faire Trassenpreise und bessere Umleiterkonzepte droht eine weitere Verlagerung von Verkehr auf die Straße.
