Markus Resch wird neuer CEO von NETINERA
Markus Resch wird CEO bei NETINERA Deutschland und will den Wachstumskurs des Unternehmens fortsetzen.
Führungswechsel bei der HHLA: Eijsink neuer CEO
Führungswechsel bei der HHLA: Jeroen Eijsink übernimmt als neuer Vorstandsvorsitzender – mit über 25 Jahren Erfahrung in Logistik und Transport.
Siemensbahn: Partner für Reaktivierung stehen fest
Die Siemensbahn kommt zurück: DB und Partner starten ein neues Kooperationsmodell, das Qualität, Tempo und Kostenkontrolle bei der Reaktivierung bis 2029 sichern soll. Ziel: Wiederanbindung von Jungfernheide bis Gartenfeld.
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Alle zwei Monate frei Haus.
Das Privatbahn Magazin ist ein Produkt des Bahn-Media Verlags: aktuelles Informationsmedium der Bahnbranche, Plattform für Diskussionen, Ideengeber und Wissensproduzent
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Große Ferien und große Abenteuer! Das neue Kinderbuch „Bitte einsteigen! Mit dem Zug durch Deutschland“ kombiniert eine spannende Erzählung mit fundiertem Sachwissen. So gelingt es dem tollen Team aus Autor Achim Bröger und Illustrator Johann Brandstetter, bei jungen Leserinnen und Lesern Begeisterung für die Eisenbahn zu wecken.
Im ersten Teil des Buches begleiten wir Lucy und Luca auf ihrer Reise von München bis zur Nordseeinsel Borkum: eine spannende Geschichte rund um Bahnhöfe, Begegnungen mit interessanten Menschen und unerwarteten Abenteuern, von Brandstetter kundig und liebevoll illustriert.
Der zweite Teil ist aufgebaut wie ein Sachbuch: Von der historischen Entwicklung über technische Hintergründe bis hin zu den verschiedenen Berufen bei der Bahn informiert das Buch spannend und kindgerecht über die faszinierende Welt der Eisenbahn – ein wichtiger Beitrag zur Verkehrswende.
Buchdetails:
- ISBN/EAN: 978-3-940189-24-0
- Preis: 18,90 Euro
- Hardcover, 112 Seiten
- Mit zahlreichen Illustrationen und Fotografien
- Empfohlen von der Stiftung Lesen
Erhältlich im Buchhandel oder direkt bei uns:
- E-Mail: orga@bahn-media.com
- Telefon: 05820 970 177 0
Aktuelle Ausgabe
HEFT-NR. 5 | AUSGABE September / Oktober 2025
Titelthema
Die systematische Benachteiligung von NE-Infrastruktur
Das nichtbundeseigene Schienennetz ist mit über 10.000 Kilometern Gleisen mehr als doppelt so groß wie oft behauptet. Ohne die Infrastruktur von NE-EIU, Werk- und Hafenbahnen wären viele Industriebranchen und Logistikstandorte nicht an die Schiene angebunden. Doch in den Statistiken bleiben sie weitgehend unsichtbar – mit Folgen für Politik und Planung. Das PriMa berichtet von der mühseligen Spurensuche, beleuchtet die Zahlen im Vergleich zum Netz der DB und stellt die Bedeutung der NE-Infrastruktur in der Verkehrswende dar.
Schwerpunkt
Infrastruktur
Der Schwerpunkt dieser Ausgabe liegt auf der Infrastruktur. Das PriMa zeigt interessante Entwicklungen, Initiativen und Projekte auf. Es tut sich viel auf den Schienen in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Wenn die Verkehrswende gelingen soll, braucht es aber Innovation, Mut – und noch immer jede Menge Manpower.
Gastbeitrag
Nicole Knapp Kriegstüchtige Schiene
Nicole Knapp, Geschäftsführerin Eisenbahnverkehr im VDV, macht im Gastbeitrag die Bedeutung der militärischen Einsatzfähigkeit der Schiene deutlich und fordert ein „Militärisches Eisenbahngrundnetz“. Nur mit gezielten Investitionen und der Einbindung privater Bahnen könne die Schiene ihre sicherheitspolitische Rolle erfüllen.
Und das meint…
Christian Stavermann
Geschäftsführer
egoo Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH
Ich schätze die stetige Aktualität und die zuverlässige Berichtserstattung, auch bei kritischen Themen. Gerne so weiter
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