Wechsel an der Spitze des europäischen Eisenbahnverbands: Christine Stockhammer-Kostelka übernimmt zum 1. Januar 2027 die Geschäftsführung der Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER). Die bisherige Leiterin der europäischen und internationalen Angelegenheiten der ÖBB-Holding AG folgt auf Alberto Mazzola.

Einstimmige Wahl durch die CER-Generalversammlung

Die Generalversammlung des CER hat Christine Stockhammer-Kostelka am 21. September in Berlin einstimmig zur neuen Geschäftsführerin gewählt. Sie tritt damit zum Jahresbeginn 2027 die Nachfolge von Alberto Mazzola an, der den europäischen Eisenbahnverband seit 2021 führt und sein Mandat Ende 2026 beendet.

Der in Brüssel ansässige Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER) vertritt rund 70 europäische Eisenbahn- und Infrastrukturunternehmen gegenüber den EU-Institutionen und anderen Verkehrspolitik-Akteuren. Zu den zentralen Themen gehören unter anderem die Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs, Investitionen in die Infrastruktur, europäische Verkehrspolitik und die weitere Integration des Eisenbahnsystems.

Langjährige Erfahrung in europäischer Bahnpolitik

Stockhammer-Kostelka bringt mehr als 20 Jahre Erfahrung in europäischen Angelegenheiten, Eisenbahnpolitik, strategischer Kommunikation und Verbandsarbeit mit. Seit 2018 leitet sie bei den ÖBB das Team für Europäische und Internationale Angelegenheiten. In dieser Funktion verantwortet sie unter anderem die europäische Positionierung des Konzerns sowie die Zusammenarbeit mit europäischen Institutionen und Partnern. Zuvor war sie für die externe Kommunikation der ÖBB-Gruppe zuständig.

Vor ihrer Tätigkeit im Bahnsektor arbeitete Stockhammer-Kostelka in politischen und kommunikationsbezogenen Funktionen in Wien und Brüssel, unter anderem am Europäischen Parlament. Sie studierte Politikwissenschaft an der Universität Wien und absolvierte zudem ein Studium am College of Europe in Brügge.

Mit ihrem Wechsel an die CER-Spitze übernimmt erstmals eine Österreicherin die operative Führung des europäischen Bahnverbands. Der bisherige ÖBB-Chef Andreas Matthä, der bis Ende 2025 sechs Jahre lang CER-Präsident war, wertete die Wahl als Zeichen für die europäische Stärke der ÖBB. Seit 2026 steht Alan Beroud, CEO der polnischen Staatsbahn PKP, dem Verband als Vorsitzender vor.

Fokus auf Wettbewerbsfähigkeit und Resilienz

In ihrer künftigen Funktion soll Stockhammer-Kostelka die Interessen der CER-Mitglieder gegenüber den europäischen Institutionen vertreten. Sie kündigte an, sich unter anderem für Rahmenbedingungen einzusetzen, die Wettbewerbsfähigkeit und Resilienz des Bahnsektors stärken.

Dabei stehen wichtige europäische Entscheidungen bevor. Die CER arbeitet unter anderem an Positionen zu Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit und Verkehrspolitik. Bei der Generalversammlung in Berlin bekräftigten die Mitglieder zudem ihre Positionen zum geplanten europäischen High-Speed Rail Deal, zur Beschleunigung von Infrastrukturprojekten und zum neuen Passenger Package. Auch die aktuellen Herausforderungen im europäischen Schienengüterverkehr standen auf der Agenda.

Weitere Personalentscheidungen beim CER

Neben der Wahl der neuen Geschäftsführerin wurden in Berlin auch Veränderungen im CER Management Committee beschlossen. Gianpiero Strisciuglio, CEO der FS Italiane Group, sowie Henrik Dahlin, CEO von Green Cargo und Vorsitzender des schwedischen Eisenbahnverbands Tågföretagen, wurden als Vollmitglieder für den verbleibenden Zeitraum der Amtsperiode 2026/2027 gewählt. Die Generalversammlung wurde von Ulrich Lange, Parlamentarischer Staatssekretär im Bundesministerium für Digitales und Verkehr, eröffnet.

Mit dem Führungswechsel bei der CER beginnt damit Anfang 2027 eine neue Phase für den europäischen Eisenbahnverband. Stockhammer-Kostelka übernimmt die operative Leitung in einer Zeit, in der Entscheidungen auf EU-Ebene über Infrastrukturinvestitionen, Wettbewerbsfähigkeit und die weitere Entwicklung des europäischen Schienenverkehrs langfristige Auswirkungen auf die Branche haben werden.

Quelle: Cer, Foto: ÖBB / Marek Knopp