Das von der EU mit 2,6 Millionen Euro geförderte Forschungsprojekt “ARRIVAL“ hat eine Software auf Basis neuer Algorithmen entwickelt, die Bahnfahrpläne, Bahnsteigzuweisung, Personaleinsatz und Frachtladung effizienter planen und eventuell auftretende Störungen effektiv in Echtzeit verarbeiten kann, ohne bei der Sicherheit Abstriche zu machen.
Bereits in ganz Europa wenden Bahnbetreiber die Ergebnisse der Forschung erfolgreich an – Wartezeigen und Verspätungen können hiermit deutlich reduziert werden. An „ARRIVAL“ beteiligten sich von 2006 bis 2009 Forscher von 12 europäischen Universitäten sowie das französische Eisenbahnunternehmen SNCF.