Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2011 setzen die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) auf der grenzüberschreitenden Strecke Baden (Aargau) -Waldshut (Deutschland) moderne klimatisierte Zugkompositionen des Typs Domino ein. Die Umstellung des Angebots auf Domino-Züge drohte am höheren Gewicht der Züge zu scheitern, die das Gewichtslimit der Rheinbrücke überstieg. Nun können die Züge die Brücke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h befahren, die Fahrgäste müssen in den Zwischen- und Steuerwagen sitzen, der Triebwagen wird während der Überfahrt für den Fahrgastbetrieb geschlossen.