Deutsche Bahn und Finanzvorständin Karin Dohm beenden einvernehmlich die Zusammenarbeit. Hintergrund sind Differenzen über Governance und Unternehmensentwicklung – nicht die öffentlich diskutierten Vorwürfe. Zuvor hatte der Vorstand ihre Abberufung beantragt.

PriMa 2/2026 ist da: Militärlogistik, Güterverkehrskrise, Digitale Automatische Kupplung und weitere Schlüsselthemen der Branche – jetzt lesen und Hintergründe einordnen.

Mit der Übergabe eines Klassensatzes von „Bitte einsteigen!“ an die Grundschule Westerweyhe zeigt sich erneut, welchen Mehrwert dieses Nachwuchsgewinnungs-Projekt aus unserem Fachverlag für die Branche entfaltet.

500 Mrd. Euro SVIK, null für regionale Schienen: Der VNEI fordert einen eigenen NE-Infrastrukturtitel im Sondervermögen – und belegt mit ifo- und IW-Gutachten eine Zweckentfremdung von bis zu 95 Prozent.

Bremen drängt vor der Verkehrsministerkonferenz auf Nachbesserungen bei der Generalsanierung des Schienennetzes – Güterverkehr, Hafenanbindung und Pendler sollen nicht dauerhaft leiden.

Das BMV hat den Abschlussbericht der Taskforce zuverlässige Bahn mit 22 Maßnahmen vorgelegt. VDV, PRO BAHN und GÜTERBAHNEN reagieren gespalten: Joker-Gleise und digitaler Befehl stoßen auf Zustimmung – strukturelle Lücken und Güterbahnfragen bleiben offen.

Der EuGH hat die deutsche Trassenpreisbremse für europarechtswidrig erklärt. Güterverkehr fordert Millionen-Rückzahlungen, SPNV drohen massive Mehrkosten. Jetzt ist der Bund gefordert – politisch und finanziell.

Stadler steigert 2025 Umsatz auf 3,7 Mrd. CHF und verdoppelt den Reingewinn. Trotz Valencia-Flut und Franken-Stärke blickt der Schienenfahrzeugbauer optimistisch auf 2026 – mit über 5 Mrd. CHF Umsatz und mehr als 5 % EBIT-Marge.

Ermewa besetzt den Sales Area Manager DACH neu: Svenja Verheyen übernimmt ab 16. März 2026 die Vertriebsregion Deutschland, Österreich und Schweiz – mit Erfahrung von HHLA Next und VTG.

duisport baut auf logport I in Duisburg eine 20.000-m²-Montagehalle mit Gleisanschluss – Mieter Siemens produziert dort künftig Schienenfahrzeuge. Investitionsvolumen: über 25 Mio. Euro. Fertigstellung Ende 2026.