SUV passen dank neuer Autotransportwagen für das kleinere Lichtraumprofil G1 nun auch in Italien. Die BLG AutoRail GmbH stellte in der vergangenen Woche auf dem BLG-Terminal in Hamburg en Prototypen eines neuen Autotransportwaggons vor.

Die vorhandene Waggonflotte der BLG AutoRail von derzeit 1275 Spezialwagen kann im G2-Profil  12 SUVs doppelstöckig transportieren. Im G1-Profil nach Italien und Frankreich ist dies jedoch nicht möglich. Durch die Verwendung kleinerer Radsätze (760 mm statt 840 mm) und das Absenken der oberen und der unteren Ladeebene nach der Verladung ist es möglich, die gleiche Auslastung wie im G2-Profil zu erreichen. Diese Neuentwicklung hat sich die BLG AutoRail patentieren lassen.

(BLG AutoRail; Foto: BLG AutoRail)