Wettertest auf Herz und Nieren: Vor der Praxistaufe werden die neuen ÖBB cityjets in Wien bei tropischen Temperaturen und sibirischer Kälte auf ihre Zuverlässigkeit getestet. Wie die ÖBB mitteilen, lassen sich dort im weltweit größten Klima-Wind-Kanal Temperaturen von minus 45 bis plus 60 Grad und Windgeschwindigkeiten von knapp 300 km/h erzeugen – Schnee, Regen, Eis und Nebel gibt es inklusive.

Seine Zulassungsfahrten absolviert das dreiteilige Elektrotriebfahrzeug, das in der S-Bahn-Version über 244 Sitzplätze und in der Regionalbahnversion über 259 Sitzplätze pro Zug verfügt, ab März 2015. Der Echtbetrieb startet dann im Winter.

(ÖBB)