DECOMM 2025 lädt nach Ludwigshafen und Mannheim
Unter dem Leitgedanken „Menschen für die Mobilitätswende gewinnen – Kommunikation als Schlüssel“ findet am 20. und 21. Februar 2025 die 13. Deutsche Konferenz für Mobilitätsmanagement (DECOMM) in Ludwigshafen und Mannheim statt.
18. BME-/VDV-Forum Schienengüterverkehr
Unter dem Motto „Klimaschutz und Konsum in Einklang bringen – Mehr Markenprodukte auf die Schiene!“ findet das 18. BME-/VDV-Forum Schienengüterverkehr vom 29. – 30. Januar 2025 in Berlin statt.
VDV und ver.di präsentieren gemeinsames ÖPNV-Zielbild
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und die Gewerkschaft ver.di legen erstmals ein gemeinsames Papier vor, das eine Vision für den ÖPNV bis 2035 skizziert.
Bundesverband SchienenNahverkehr: Wichtiger Schritt für Deutschlandticket
Gute Nachrichten für den öffentlichen Nahverkehr: Bundestag und Bundesrat haben heute Änderungen am Regionalisierungsgesetz beschlossen. 350 Millionen Euro Regionalisierungsmittel werden nun doch 2025 an die Bundesländer ausgezahlt, was die Finanzierungslücke beim Deutschlandticket abmildern soll. Thomas Prechtl, Präsident des Bundesverbandes SchienenNahverkehr (BSN), begrüßt den Beschluss als “wichtigen Schritt”. Er betont jedoch: “Die Finanzierung des Deutschlandtickets und des SPNV ist weiterhin nicht langfristig gesichert.” Der BSN fordert einen Langfristplan über 2025 hinaus. Nur mit Planungssicherheit könne das Deutschlandticket sein volles Potenzial entfalten, etwa als Jobticket in Tarifverträgen oder als Teil der Beamtenbesoldung.
2024: Meilensteine und neuen Impulse
Zum Jahresende feiern wir noch einmal unsere 100. Ausgabe mit einem Einblick in die Gründungsgeschichte des Magazins und einem Dank an Sie, unsere Leserinnen und Leser, für Ihre langjährige Unterstützung.
Einzige Reaktivierung 2024: Nördliche Hesselbergbahn
Startschuss für den neuen Zugbetrieb auf der mittelfränkischen Bahnstrecke zwischen Gunzenhausen und Wassertrüdingen. Die auch als Nördliche Hesselbergbahn bezeichnete, fast 15 Kilometer lange Strecke nahm zum Fahrplanwechsel den Betrieb im Stundentakt auf und ist bundesweit die einzige Schienenpersonennahverkehrs-Reaktivierung im Jahr 2024. Es werden dort im Schnitt über 1.000 Fahrgäste pro Tag erwartet. 1985 hatte die damalige Bundesbahn den Personenbetrieb auf der Strecke eingestellt.
Frauscher liefert Schlüsseltechnologie für Digirail
Frauscher liefert EULYNX-konforme Object Controller „Point“ und „Train Detection“ für Digirail-Projekt in Finnland. Das Ziel des Digirail-Projekts ist der Einsatz eines gemeinsamen europäischen, funkgestützten Zugsteuerungssystems auf dem gesamten finnischen Schienennetz.
Bahnbranche im Wandel: Eindrücke von der InnoTrans 2024
Die InnoTrans 2024 zeigt, wie die Bahnbranche sich weiterentwickelt. In diesem Video berichten Unternehmen kurz, welche Themen und Lösungen sie auf der Messe vorstellen und wie sie die Veranstaltung erleben.
Europäische Bahnen: Große Unterschiede in Qualität und Preis-Leistung
Teure Tickets garantieren keinen besseren Service, zeigt ein T&E-Ranking. Während Trenitalia und SBB punkten, verliert Eurostar mit hohen Kosten und schlechten Pünktlichkeitswerten.
Umstrukturierung bei DB Cargo: 5.000 Arbeitsplätze werden gestrichen
DB Cargo plant bis 2029 den Abbau von 5.000 Stellen, deutlich mehr als ursprünglich vorgesehen. Grund sind langjährige Verluste und neue EU-Vorgaben. Während die Gewerkschaft die Maßnahme scharf kritisiert, setzt DB Cargo auf Umstrukturierung und freiwillige Ausstiegsprogramme.
