Schlagwort: Bahn
VDV: „Unvergleichlicher Druck auf den Unternehmen“
Kurz vor der VDV-Jahrestagung in Düsseldorf vom 10. bis 12. Juni vermeldet der VDV – Branchenverband des öffentlichen Personen- und des Eisenbahnverkehrs – eine neue Mitgliederhöchstzahl von insgesamt 674 Mitgliedsunternehmen. Die stehen alle vor großen Problemen: Finanzen, Personal, Bürokratie – viele Fragen sind unbeantwortet. Die Trassenpreise für die Güterbahnen sind indiskutabel, die Elektrifizierung des Netzes stockt, der Ausbau- und Modernisierungspakt des ÖPNV liegt brach“, so VDV-Präsident Ingo Wortmann.
Ein Jahr Deutschland-Ticket
Nach einem Jahr Deutschland-Ticket zieht der VDV Bilanz: auf der Nachfrageseite ein Erfolg, auf der Einnahmeseite nicht. Damit spitzt sich die wirtschaftliche Lage im ÖPNV dramatisch zu.
DIE GÜTERBAHNEN: Zwischenfazit mit Staatssekretärin Susanne Henckel
DIE GÜTERBAHNEN empfingen rund 70 Gäste zum Zwischenfazit der Legislatur in Berlin. Auch Staatssekretärin Susanne Henckel warb für den “großen Wurf” im Schienengüterverkehr.
Verkehrsministerkonferenz: Langfristige Finanzierung für das Deutschlandticket
Das Deutschlandticket feiert Erfolge: Innerhalb eines Jahres haben bereits 11,2 Millionen Menschen das Angebot genutzt. Jetzt drängen die Bundesländer auf eine langfristige finanzielle Sicherung, um den Erfolg fortzusetzen.
Wirtschaftsfaktor nachhaltige Mobilität
Der Wirtschaftsstandort Deutschland profitiert stark von den Unternehmen der nachhaltigen Mobilitätswirtschaft – sowohl mit Blick auf die Wertschöpfung als auch hinsichtlich der Beschäftigungs- und Einkommenseffekte. Eine aktuelle Studie im Auftrag des Bündnisses nachhaltige Mobilitätswirtschaft von Allianz pro Schiene, Bundesverband Carsharing (bcs), Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und Zukunft Fahrrad bestimmt erstmals den volkswirtschaftlichen Nutzen der nachhaltigen Mobilitätswirtschaft. Die Bilanz: 1,7 Millionen Beschäftigte und rund 118 Milliarden Euro Wertschöpfung in Deutschland!
Gatekeeping: DB verkauft keine European Sleeper-Tickets
Die Pressemitteilung von ALLRAIL und mofair betont die dominierende Stellung der integrierten Ticketvertriebsorganisationen der Staatsbahnen im europäischen Bahnticketmarkt am Fallbeispiel der DB, die keine Tickets für den European Sleeper verkauft.
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