Schlagwort: Eisenbahn
Umfrage zum Ingenieurmangel in der Bahnbranche
Wie stark ist Ihr Unternehmen vom Mangel an Ingenieurinnen und Ingenieuren in der Bahnbranche betroffen?
Jetzt bewerben: Career Boost auf der InnoTrans 2024 bringt Karrieren in Fahrt
Die InnoTrans in Berlin vom 24. bis 27. September 2024 bietet jungen Talenten die Chance auf eine Karriere in der Bahnbranche.
Umfrage: Trennung von Netz und Betrieb
In einer Talkshow kündigte CDU-Chef Friedrich Merz an, integrierten DB-Konzern zerschlagen zu wollen. Was halten Sie von diesem Vorschlag?
Sanierung der Riedbahn: 180 Ermewa-Containertragwagen bringen den Schotter zum Gleis
DB Fahrwegdienste GmbH mietet neue Containertragwagen für Materialtransporte von Ermewa.
RIVE übernimmt Northrail
RIVE Private Investment schließt die Übernahme von Northrail ab, seinem langjährigen Partner und einem der führenden Assetmanager für Schienenfahrzeuge in Europa mit Sitz in Deutschland. Northrail verwaltet eine Flotte von 450 Schienenfahrzeugen mit einem Investitionsvolumen von rund 1,5 Milliarden Euro. Die Transaktion steht im Mittelpunkt der Strategie von RIVE für den Eisenbahnsektor. Diese zielt darauf ab, einen großen europäischen Vermieter von Schienenfahrzeugen zu entwickeln, um die Verlagerung des Personen- und Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene zu beschleunigen.
Bitte einsteigen! Mit dem Zug durch Deutschland
Große Ferien! Lucy und Luca reisen mit Ihren Eltern durch Deutschland. Mit dem Zug geht es von ihrem Zuhause in der Nähe von München auf die schöne Nordseeinsel Borkum.
Sachverständigenrat setzt auf Batterie-LKW statt auf die Schiene
Der Sachverständigenrat Wirtschaft hat heute sein Frühjahrsgutachten 2024 vorgestellt. Darin kommt das Fachgremium zu dem Schluss, dass sich lediglich sechs Prozent der straßengebundenen Transporte aufgrund der Transportstrecke und der Art der Verladung für eine Verlagerung auf die Schiene eignen würden. Seine Lösung: Batterie-LKW.
Entgleist! Ist DB Cargo noch zu retten?
Die Deutsche Bahn AG (DB) steckt tief in den roten Zahlen. Ein wichtiger Faktor: Die DB Cargo AG. Auch 2023 steht im Jahresergebnis ein dickes Minus von rund 500 Millionen Euro. Geld, das letztendlich vom Steuerzahler kommt, um den Staatskonzern zu retten. Daher fanden wir, es sei an der Zeit die Frage zu stellen: Kann sich Deutschland die DB Cargo noch leisten?
Beschleunigungskommission Schiene legt 2. Fortschrittsbericht vor
Beschleunigungskommission Schiene legt 2. Fortschrittsbericht vor. Staatssekretär Michael Theurer meint, bei der Umsetzung der Empfehlungen der Beschleunigungskommission Schiene komme man gut voran.
DIE GÜTERBAHNEN: Zwischenfazit mit Staatssekretärin Susanne Henckel
DIE GÜTERBAHNEN empfingen rund 70 Gäste zum Zwischenfazit der Legislatur in Berlin. Auch Staatssekretärin Susanne Henckel warb für den “großen Wurf” im Schienengüterverkehr.
