Die von AnsaldoBreda und Bombardier hergestellten Züge vom Typ V300 Zefiro werden bei Trenitalia als ETR400 eingereiht. „Frecciarossa 1000“ wird nur als kommerzieller Name beibehalten.

Das Privatbahn Magazin stellt den “Frecciarossa 1000” in seiner neuen Ausgabe (ab 24. September im Bahnhofsbuchhandel, schon ab 18. September bequem per Abo) ausführlich vor. Der Bahn-Journalist Johannes von Arx berichtet von der offiziellen Vorstellung des neuen Hochgeschwindigkeitszuges bei Bombardier im italienischen Vado Ligure dabei.

Weitere Informationen und Bezugsquellen zum Privatbahn Magazin im Internet unter www.privatbahn-magazin.de.

(SCI Verkehr / Trenitalia / red)