Das heute im EU-Parlament mehrheitlich angenommene Gigaliner-Kompromiss-Paket gegen den grenzüberschreitenden Einsatz der Riesen-LKW wird vom Vorsitzenden des Fachbereichs Eisenbahn in der österreichischen Gewerkschaft vida, Roman Hebenstreit, begrüßt. “Das Zurückdrängen der Gigaliner stellt eine wichtige Voraussetzung dar, um den Zielen des EU-Weißbuchs zum Verkehr näher zu kommen, wonach 30 Prozent des LKW-Verkehrs über Distanzen von mehr als 300 km bis 2030 auf die Bahn verlagert werden sollen”, sagt Hebenstreit. Bis 2050 soll dieser Wert gemäß EU-Zielvorgabe im Weißbuch bis auf 50 Prozent ansteigen.

(vida)