Mit der “Beschaffungs- und Technikstrategie Schienenfahrzeuge” will die Deutsche Bahn den Einkauf optimieren. Denn: Ausfallende Technik, zu spät geliefertes Rollmaterial – das ist schlecht fürs Image. Unter der Überschrift “Langfristig planen, damit die Züge pünktlich ankommen” erläutern Joachim Mayer, Leiter Beschaffung Schienenfahrzeuge und -ersatzteile, und Frank Fürstenau, Projektleiter BuTS, im nächsten Privatbahn Magazin (5/2015), was sich hinter der BuTS verbirgt. Klar ist: Kernstück des Konzepts sind Loks von der Stange und Lieferstrukturen wie sie in der Automobilindustrie angewendet werden.

Das Privatbahn Magazin 5/2015 ist ab dem 16. September 2015 im Handel.

(red; Bild: Deutsche Bahn)