DB Schenker will sich von insgesamt 70 Anschlussstrecken in Deutschland zurückziehen. Anschlussgleise sind für viele Kunden allerdings die Grundvoraussetzung für einen funktionierenden Ladungsverkehr um gegenüber dem LKW bestehen zu können. Unternehmen, welche eine Anschlussgleis-Förderung erhalten, müssen nach alternativen Lösungen suchen, um durch wegbrechender Warenmengen die Fördergelder nicht zurück zahlen zu müssen. Cargo Rail Europe appelliert an DB Schenker, mit den Kunden betroffener Gleisanschlüsse nach Lösungen mit privaten Einsenbahn-Verkehrsunternehmen zu suchen.