Im Rahmen des Ausbaus der Strecke Hannover-Uelzen hat Siemens von der DB Netz AG den Auftrag erhalten, modernste Leit- und Sicherungstechnik zu installieren. Kernstück des Auftrags ist die elektronische Stellwerks-Unterzentrale (ESTW UZ) Celle mit fünf weiteren dezentralen Stellwerken. Die erste Inbetriebnahme ist für Sommer 2014 geplant. Elektronische Stellwerke lösen mehr und mehr die herkömmlichen mechanischen und elektromechanischen Systeme ab. Damit ist eine Steuerung des Bahnverkehrs der Strecke aus der zentralen Betriebsleitzentrale in Hannover möglich.

(Quelle: Siemens)