Die drei großen Bahnverbände Allianz pro Schiene, der Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) und der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) halten die vom Bundesverkehrsministerium öffentlich als „Neujustierung“ verkaufte Amputation des Masterplans Güterverkehr und Logistik für nicht sachgerecht. Der um wesentliche Ziele reduzierte Masterplan sei nicht mehr geeignet, die zentralen Probleme des Verkehrs zu benennen oder zu lösen.