Premiere: Deutsche Bahn least erstmals Hochgeschwindigkeitszüge
Ein von der BayernLB angeführtes Konsortium mit Siemens Financial Services und der DAL Deutsche Anlagen-Leasing finanziert 25 Hochgeschwindigkeitszüge des Typs ICE 3neo für die DB Fernverkehr AG. Die knapp eine Milliarde Euro schwere Leasingvereinbarung erfüllt die Green Loan Principles, ist EU‑Taxonomie‑konform und markiert die erste ICE‑Leasingfinanzierung im deutschen Fernverkehr.
Die Bahnkrise als Demokratieschaden – Harald Welzer im neuen Editorial
Die Deutsche Bahn steht als ein Symbol für den Vertrauensverlust in Staat und Gesellschaft. In unserem neuesten Editorial analysiert Harald Welzer die Bahnkrise als ein wesentliches demokratisches Problem und warnt eindringlich vor den politischen und gesellschaftlichen Folgen.
Bundesrat: Weniger Bürokratie beim Gleisausbau
Ein schnellerer Bahnausbau soll zum Klimaschutz beitragen – der Bundesrat fordert dafür einfachere Verfahren, doch laut Bundesregierung steht das EU-Recht einer weitgehenden Freistellung von Umweltprüfungen im Weg.
Bundeshaushalt 2026: DVF warnt vor Investitionslücken
Mit nur 33,5 Milliarden Euro plant der Bund 2026 zu wenig für Verkehrsinfrastruktur – der DVF mahnt Nachbesserungen bei Investitionen, Trassenförderung und Modernisierung des ÖPNV an.
Fahrgastnachfrage in LNVG-Zügen steigt um fast ein Viertel
In den Zügen der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) sind mehr Menschen unterwegs und sie legen längere Strecken zurück. Ursachen für diesen Erfolg sind das Deutschland-Ticket und ein verbessertes Angebot.
Schiene sichert Energie
Mit bis zu fünf Zügen pro Woche transportiert die evb Logistik tonnenschwere Stahlrohre für die LNG-Leitung 182 – ein Großprojekt, das Energieversorgung, Klimaschutz und regionale Schienenlogistik verbindet.
🚆 Fachtagung für Anschlussbahnleiter 2025 – Jetzt anmelden!
Wie sieht die Zukunft der Anschlussbahn aus? Auf der Fachtagung für Anschlussbahnleiter 2025 treffen Tradition, Technik und Transformation aufeinander – mit spannenden Einblicken in Digitalisierung, Sicherheit und Verkehrspolitik.
DB: Rekordverspätungen im Fernverkehr
Die Deutsche Bahn verzeichnet im Oktober 2025 einen historischen Tiefpunkt: Nur 51,5 Prozent aller ICE- und IC-Züge kamen pünktlich ans Ziel. Ursache sind marode Infrastruktur, Baustellenflut und ein überlastetes Netz, das selbst kleinere Störungen sofort in großflächige Verspätungen verwandelt.
„Fatales Signal für Wirtschaftsstandort und Klimaziele“
Das Bundesverkehrsministerium stoppt kurzfristig die im Haushalt 2025 vorgesehene Trassenpreisförderung für den Fernverkehr – VDV und mofair sehen darin ein fatales Signal für Fahrgäste, Branche und Klimaziele. Unternehmen hatten bereits auf Grundlage der Förderung erhebliche Vorleistungen erbracht.
Fehmarnbelt-Projekt unter Druck
Die Inbetriebnahme der festen Querung zwischen Deutschland und Dänemark verzögert sich, doch die Verkehrsminister beider Länder stehen geschlossen hinter dem Jahrhundertprojekt. Der Staatsvertrag bleibt unangetastet – und das politische Signal eindeutig: Der Fehmarnbelt-Tunnel kommt.
