Schlagwort: SGV
DIE GÜTERBAHNEN: Zwischenfazit mit Staatssekretärin Susanne Henckel
DIE GÜTERBAHNEN empfingen rund 70 Gäste zum Zwischenfazit der Legislatur in Berlin. Auch Staatssekretärin Susanne Henckel warb für den “großen Wurf” im Schienengüterverkehr.
100 Ausgaben fair informiert
Schon 18 Jahre lang hat das PriMa fair und gleichberechtigt über die Unternehmen der Bahnbranche berichtet.
DAK: Consulter-Konsortium arbeitet an Förderkonzept
Ein Förderkonzept als wichtiges Element zur Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK): SCI Verkehr GmbH, hwh und Connected Value Consulting arbeiten an einer Studie hierzu im Auftrag des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV).
BALM: Hinterland-SGV der Containerhäfen wächst
Der Schienengüterverkehr im Hinterland deutscher Containerhäfen wächst stetig. Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) hat die Entwicklung der Containerverkehre auf Wasserstraße und Schiene über einen längeren Zeitraum analysiert.
CargoBeamer: Netzwerk erweitert, Umlauf erhöht
CargoBeamer erweitert sein Netzwerk um Verbindung von Kaldenkirchen und Domodossola nach Bari. Zusätzlich wird Frequenz auf Kaldenkirchen – Domodossola auf 20 Umläufe erhöht.
Intermodaler Verkehr in Gefahr? EU-Initiative wirbelt Maße und Gewichte durcheinander
Umbruch im EU-Güterverkehr: Neue Maße und Gewichte für Lkw versprechen Effizienz, bringen jedoch Herausforderungen für den Schienenverkehr. Welche Auswirkungen hat die Vereinheitlichung auf die Schiene?
Gleisanschluss-Charta 2024: 56 Organisationen vereinen sich für eine starke Schiene
56 Organisationen setzen sich gemeinsam für die Stärkung von Gleisanschlüssen im deutschen Schienennetz ein. Die aktualisierte Gleisanschluss-Charta wurde auf dem 17. BME-/VDV-Forum Schienengüterverkehr überreicht. Mit 97 Maßnahmen zielt die Charta darauf ab, den Schienengüterverkehr zu stärken und den Marktanteil der Schiene zu erhöhen. Die Forderungen reichen von mehr Gleisanschlüssen bis zu kundennahen Zugangsstellen.
VDV-Jahrespressekonferenz: Herausforderungen im SGV und ÖPNV
Der Schienengüterverkehr in Deutschland kämpft mit Herausforderungen: steigende Stromkosten, gestörte Lieferketten und mangelhafte Infrastruktur beeinträchtigen die Branche. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) warnt vor einem Marktanteil-Rückgang aufgrund von Sparmaßnahmen im Bundeshaushalt. Besonders besorgniserregend ist die ETCS-Einführung, da im Haushalt 250 Millionen Euro weniger dafür vorgesehen sind.
Auch im ÖPNV bleibt die finanzielle Lage angespannt, trotz steigender Fahrgastzahlen. Schuld sind hohe Betriebskosten und eine wachsende Lücke zwischen Ticketeinnahmen und Ausgaben. Der Erfolg des Deutschland-Tickets wird anerkannt, jedoch fordert der VDV eine nachhaltige Finanzierung und Preisstabilität für langfristige Planungssicherheit. Trotz Rekordzahl an Projekten im GVFG-Gesetz fordert der VDV eine Erhöhung der Fördermittel auf drei Milliarden Euro ab 2025, um den Aus- und Umbau der Infrastruktur voranzutreiben.
Ermewa Ibérica: 17,3 Millionen Euro zur Entwicklung des Schienengüterverkehrs
Ermewa Ibérica erhält 17,3 Millionen Euro vom spanischen Verkehrsministerium zur Entwicklung des Schienengüterverkehrs.
Bundesregierung: Privatbahnen bringen SGV voran
In einem Statement bekräftigt die Bundesregierung, dass sich der Schienenverkehrsmarkt in Deutschland „grundsätzlich positiv, jedoch unterschiedlich“ entwickelt habe. Gut stehe es im Schienengüterverkehr (SGV), ganz besonders dank der Privatbahnen. Der Wettbewerb im Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) sei derweil „auf noch zu geringem Niveau“, auch wegen der deutlichen Marktdominanz der Deutschen Bahn AG.