Schlagwort: Verkehrspolitik
Bürokratie-Monster Trassenpreis
Noch nie war die Schienenmaut so unberechenbar wie 2025: Die extrem späte Preisbekanntgabe offenbart die tiefere Systemkrise eines Vollkostenmodells, das die Infrastruktur verteuert, die Bürokratie aufbläht und den Wettbewerb verzerrt.
Scheitern ist keine Option!
Evelyn Palla übernimmt die Deutsche Bahn – und unser neues Titelthema zeigt, warum ihr Neustart zur Bewährungsprobe für den ganzen Schienenverkehr wird.
Die Bahnkrise als Demokratieschaden – Harald Welzer im neuen Editorial
Die Deutsche Bahn steht als ein Symbol für den Vertrauensverlust in Staat und Gesellschaft. In unserem neuesten Editorial analysiert Harald Welzer die Bahnkrise als ein wesentliches demokratisches Problem und warnt eindringlich vor den politischen und gesellschaftlichen Folgen.
Bundeshaushalt 2026: DVF warnt vor Investitionslücken
Mit nur 33,5 Milliarden Euro plant der Bund 2026 zu wenig für Verkehrsinfrastruktur – der DVF mahnt Nachbesserungen bei Investitionen, Trassenförderung und Modernisierung des ÖPNV an.
🚆 Fachtagung für Anschlussbahnleiter 2025 – Jetzt anmelden!
Wie sieht die Zukunft der Anschlussbahn aus? Auf der Fachtagung für Anschlussbahnleiter 2025 treffen Tradition, Technik und Transformation aufeinander – mit spannenden Einblicken in Digitalisierung, Sicherheit und Verkehrspolitik.
„Fatales Signal für Wirtschaftsstandort und Klimaziele“
Das Bundesverkehrsministerium stoppt kurzfristig die im Haushalt 2025 vorgesehene Trassenpreisförderung für den Fernverkehr – VDV und mofair sehen darin ein fatales Signal für Fahrgäste, Branche und Klimaziele. Unternehmen hatten bereits auf Grundlage der Förderung erhebliche Vorleistungen erbracht.
Bahn-Generalsanierung droht Lebensqualität und Tourismus zu gefährden
Pro Rheintal warnt, dass die geplante Generalsanierung entlang des Rheins mehr Lärm, Belastung und Abwanderung bringen könnte – und fordert klare politische Konsequenzen.
Deutschlandticket: Experten fordern Planungssicherheit
Die Zukunft des Deutschlandtickets bleibt Thema im Bundestag: Experten und Länder fordern eine gesicherte Finanzierung bis 2030 und klare Regeln zur Preisentwicklung. Die politische Einigung soll nun in Gesetzesform gegossen werden.
Trassenpreise: Regierung korrigiert Eigenkapitalzins
Mit einer Änderung des Eisenbahnregulierungsgesetzes soll verhindert werden, dass die Eigenkapitalerhöhung bei der DB InfraGO ab 2026 zu deutlichen Kostensteigerungen führt.
Greenpeace: Ungerecht und klimaschädlich – Fliegen billiger als Bahn
Greenpeace zeigt: Bahnreisen innerhalb und von Deutschland sind oft teurer als Flüge. Auf nur 46 % der 142 untersuchten europäischen Strecken sind Zugtickets günstiger. Besonders Frankreich, Spanien und Großbritannien sind aus Deutschland meist billiger per Flug erreichbar.
