GATX Rail Europe bringt neue Rens-Wagen für den Gleisbau auf die Schiene
GATX Rail Europe liefert neue Rens-Güterwagen für Gleisbau und Instandhaltung. Die robusten Flachwagen unterstützen Infrastrukturprojekte im Schienenverkehr und erhalten bereits starkes positives Kundenfeedback.
Frohe Ostern!
Die Redaktion des Privatbahn Magazins wünscht allen Leserinnen und Lesern schöne, erholsame und frohe Osterfeiertage!
Doppelrolle: Jünemann führt künftig Rail4Captrain und CargoWest
Denny Jünemann übernimmt zum 1. April 2026 die Geschäftsführung der Rail4Captrain GmbH. Er führt das Unternehmen zusätzlich zu seiner Rolle als Geschäftsführer der Captrain Deutschland CargoWest GmbH. Vorgänger Thomas Kratzer fokussiert sich auf seine Konzernaufgaben.
S-Bahn München 2025: Leichte Erholung – doch zweites Halbjahr schwach
S-Bahn München 2025: Pünktlichkeit leicht auf 87,9 % gestiegen, Ausfälle auf 8,4 % gesunken. Doch im zweiten Halbjahr kippt der Trend. Hauptprobleme bleiben Infrastrukturstörungen und Bauarbeiten – mit wachsendem Handlungsdruck für DB InfraGO und Politik.
VDV drängt auf Sofortmaßnahmen: Kombinierter Verkehr als Energie- und Versorgungsschlüssel
Der VDV fordert eine politische Priorisierung des Kombinierten Verkehrs: Mit bis zu 70 % weniger Energie pro Tonnenkilometer, hoher Netzkapazität und schneller Skalierbarkeit gilt er als Schlüssel für Versorgungssicherheit, Klimaschutz und Wettbewerbsfähigkeit in Europa.
Karin Dohm verlässt Deutsche Bahn
Deutsche Bahn und Finanzvorständin Karin Dohm beenden einvernehmlich die Zusammenarbeit. Hintergrund sind Differenzen über Governance und Unternehmensentwicklung – nicht die öffentlich diskutierten Vorwürfe. Zuvor hatte der Vorstand ihre Abberufung beantragt.
PriMa 2/26 ist erschienen!
PriMa 2/2026 ist da: Militärlogistik, Güterverkehrskrise, Digitale Automatische Kupplung und weitere Schlüsselthemen der Branche – jetzt lesen und Hintergründe einordnen.
Nachwuchs beginnt nicht erst im Beruf – sondern im Klassenzimmer
Mit der Übergabe eines Klassensatzes von „Bitte einsteigen!“ an die Grundschule Westerweyhe zeigt sich erneut, welchen Mehrwert dieses Nachwuchsgewinnungs-Projekt aus unserem Fachverlag für die Branche entfaltet.
VNEI: 500-Milliarden-Sondervermögen lässt regionale Eisenbahnen komplett außen vor
500 Mrd. Euro SVIK, null für regionale Schienen: Der VNEI fordert einen eigenen NE-Infrastrukturtitel im Sondervermögen – und belegt mit ifo- und IW-Gutachten eine Zweckentfremdung von bis zu 95 Prozent.
Bremen warnt: Generalsanierung darf Schienennetz nicht schwächen
Bremen drängt vor der Verkehrsministerkonferenz auf Nachbesserungen bei der Generalsanierung des Schienennetzes – Güterverkehr, Hafenanbindung und Pendler sollen nicht dauerhaft leiden.
