Kategorie: Verkehrspolitik
Bahnverbände sehen Eckwertebeschluss zum Bundeshaushalt 2020 skeptisch
Die Bahnverbände zeigen sich enttäuscht angesichts der Haushaltsansätze, die sich im heutigen Eckwertebeschluss zu allen Zukunftsthemen des Bahnverkehrs finden. Die Verpflichtung der Bundesrepublik, ihre Treibhausgasemissionen im Verkehr bis 2030 um mindestens 40 Prozent zu senken, sei so nicht zu erfüllen. Die Politik müsse für die zahlreichen Infrastrukturprojekte im Eisenbahnsektor jetzt die entscheidenden Umschichtungen im Haushalt …
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Werner Overkamp neuer VDV-Vizepräsident
Der Geschäftsführer der STOAG Stadtwerke Oberhausen GmbH wurde am 13. März einstimmig zum neuen Vorsitzenden des Verwaltungsrates Bus gewählt und übernimmt damit zugleich das Amt des Vizepräsidenten für den Bereich Bus im Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV). Sein Vorgänger Ingo Wortmann hatte nicht mehr kandidiert, da er im November 2018 zum VDV-Präsidenten gewählt wurde. Der Vorstand …
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Marmaray-Korridor vollständig in Betrieb gegangen
In Istanbul wurde am 12. März der 76,6 Kilometer lange suburbane Marmaray-Schienenkorridor Gebze – Halkalı vollständig dem Betrieb übergeben. Die von der Türkischen Staatsbahn (TCDD) betriebene Strecke wurde vom türkischen Präsidenten Recep Tayyip Erdoğan eröffnet. Bild: TCDD Die 76,6 Kilometer lange Eisenbahnlinie Gebze – Halkalı beinhaltet den 13,6 Kilometer langen und schon 2013 eröffneten Marmaray-Tunnel, …
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Fünf Verkehrsunternehmen wollen gemeinsam 240 TramTrains bestellen
Geld, Zeit und Ressourcen wollen fünf deutsche Verkehrsunternehmen sparen. Sie haben sich deshalb zu einer Kooperation entschlossen und planen, zusammen rund 240 TramTrains zu bestellen. Einen entsprechenden Vertrag haben Vertreter der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK), der Erms-Neckar-Bahn AG (ENAG), der Saarbahn Netz GmbH und des Verkehrsverbunds Mittelsachsen (VMS) heute Mittag in Karlsruhe unterschrieben. …
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Wichtige Säule für den Güterverkehr
Die Binnenschifffahrt ist eine wichtige Säule für den Güterverkehr in Deutschland und Europa. Mit dem niedrigen spezifischen Energieverbrauch und genug freien Kapazitäten kann der Verkehrsträger Binnenschiff einen wichtigen Beitrag dazu leisten, um Deutschlands Klimaziele zu erreichen. Bild: Pixabay Durch eine engagierte Digitalisierung kann dieses enorme Potential gehoben und die Wettbewerbsfähigkeit der Binnenschifffahrt erhöht werden. Dazu …
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Bundesregierung teilt BRH-Kritik nicht
“Die Kritik des Bundesrechnungshofs (BRH) an den Zielen der Bundesregierung bei den Verhandlungen mit der Deutschen Bahn AG (DB AG) über eine dritte Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) für die bestehende Eisenbahninfrastruktur wird von der Bundesregierung überwiegend nicht geteilt.” Das schreibt die Regierung in ihrer Antwort (19/7970) auf eine Kleine Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen …
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Kein Förderbedarf bei Tram-Train-System
Für die Weiterentwicklung von Tram-Train-Systemen, die eine Kombination aus Eisenbahn und Straßenbahn darstellen, stellt die Bundesregierung nach eigener Aussage keine Mittel zur Verfügung, „da kein Förderbedarf besteht“. Das geht aus der Antwort auf eine Kleine Anfrage der FDP-Fraktion hervor. Derzeit, so heißt es in der Antwort weiter, werde auch kein Bedarf für spezielle eisenbahnregulierungsrechtliche Regelungen …
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Chinesisches Projekt Neue Seidenstraße
Der Bundesregierung liegen nach eigener Aussage keine eigenen belastbaren und detaillierten Informationen zu dem von China verfolgten Projekt der “Neuen Seidenstraße” (One Belt, One Road Initiative) vor, da die Initiative “inhaltlich und geografisch nicht eindeutig definiert ist”. Das geht aus der Antwort der Bundesregierung (19/7707) auf eine Kleine Anfrage der FDP-Fraktion (19/7107) hervor. Die Bundesregierung …
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DB-Chef beklagt Wachstumsschmerzen
Der Verkehrsausschuss hat in seiner Sitzung am 21. Februar 2019 mit dem Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Bahn AG (DB AG) Richard Lutz und dem für Infrastruktur zuständigen Vorstandsmitglied Ronald Pofalla über die aktuelle Situation des Unternehmens diskutiert. Dabei zeigte sich Lutz überzeugt davon, dass die Schiene alle Chancen habe, der Verkehrsträger der Zukunft zu werden. Gleichwohl …
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Pro Bahn: Bahnreform braucht Update
Nach 25 Jahren Bahnreform genügt ein „weiter so“ nicht mehr. Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert in einer Medienmitteilung, für die Zukunft des Systems Eisenbahn ein ordentliches Fundament zu schaffen. „Zusätzlich zum Bau dieses Fundaments muss man aber nachdenken, wie man das darauf errichtete Haus zukünftig gestalten möchte“, erwartet Lukas Iffländer, stellvertretender Vorsitzender des …
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