Schlagwort: SBB
Pilotprojekt: SBB will Ein- und Ausstieg beschleunigen
An den Bahnhöfen Aesch, Duggingen, Grellingen, Zwingen und Laufen testet die SBB ab dem 16. August 2013 Massnahmen, dank denen die Reisenden ihr gewünschtes Abteil rascher finden sollen, teilte das Unternehmen jetzt mit. Die SBB erhofft sich, dass dadurch der Fahrgastwechsel beschleunigt werden kann. Das Pilotprojekt im Laufental dauert voraussichtlich ein Jahr. An den Bahnhöfen …
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SBB unterstützt bei lückenloser Untersuchung des Unfalls
Nach der Kollision in Granges-Marnand sind die Bergungsarbeiten abge-schlossen. Die Betroffenheit der SBB Konzernleitung und aller Mitarbeitenden über den Tod eines Kollegen ist sehr groß. Die Ursachen des Unglücks lückenlos untersucht und alle notwendigen Konsequenzen gezogen. Die Ursache der Kollision wird momentan durch die Schweizerische Unfall-Untersuchungsstelle (SUST) untersucht. Die SBB wird dabei unterstützen. Nach Aufarbeitung des …
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Tod eines Lokführers
Die Konzernleitung und die Mitarbeitenden der SBB sind bestürzt über den Tod eines Kollegen und sprechen den Angehörigen des Opfers ihr Beileid aus. Der Lokführer kam bei der gestrigen Kollision zweier Regionalzüge in Granges-Marnard ums Leben. Gestern Abend, 29. Juli 2013, um 18.45 Uhr, kollidierten in Granges-Marnand auf der Linie Palézieux – Payerne zwei Regionalzüge. …
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SBB erneuert Stellwerkstechnik
Die SBB erneuert auf der Strecke Olten Hammer–Luterbach-Attisholz die Stellwerktechnik. Sie ersetzt unter anderem die alten Stellwerkanlagen und integriert sie in fünf neue Bahntechnikgebäude in Hägendorf, Oberbuchsiten, Oensingen, Wangen an der Aare und Luterbach-Attisholz. Im selben Projektrahmen führt die SBB weitere Massnahmen zur Modernisierung der Jura-Südfuss-Linie aus. Die Arbeiten dauern von Anfang 2011 …
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SBB modernisiert Re460-Flotte
Die rote Lokomotive des Typs Re460 ist seit 20 Jahren das Rückgrat der Fernverkehrsflotte der SBB . Die 119 Loks umrunden gemeinsam täglich 2,5 Mal die Erde. Nun wird die Flotte im Industriewerk Yverdon-les-Bains für 230 Millionen Franken modernisiert: Danach fahren die Loks stromsparender weitere 20 Jahre. Außen wird ein neuer, glänzend roter Anstrich …
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Siemens stabilisiert Bahnstromnetz der SBB
Damit auch bei einem Teilausfall einer Anlage oder bei unvorhersehbaren Betriebszuständen des Netzes die Bahnstromversorgung gesichert ist, haben die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) die Siemens-Division Smart Grid im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung beauftragt, mobile 15-MVAr-Blindleistungkompensationsanlagen auszulegen und zu liefern, die sich bei Bedarf im gesamten Bahnnetz der SBB einsetzen lassen. Das teilte Siemens heute mit. Dies …
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SBB setzt in Simplon 60 zusätzliche Züge ein
Um dem hohen Verkehrsaufkommen am Autoverlad Simplon gerecht zu werden, erhöht die SBB während der Sommerzeit die Kapazität. 60 zusätzliche Autoverladezüge kommen zum Einsatz. Diese können bis zu 1800 weitere Fahrzeuge transportieren. Reisende werden gebeten, den Autoverlad am Simplon während der Randzeiten zu benutzen. Während der Sommerzeit, vom 4. Juli bis zum 11. August 2013, …
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SBB: 114 neuwertige Züge rollen durch die Schweiz
Die SBB hat die 2007 begonnene Modernisierung der Nahverkehrspendelzüge (NPZ) plangemäss abgeschlossen: Aus 230 komplett renovierten Trieb- und Steuerwagen und 140 neu beschafften Niederflur-Zwischenwagen von Bombardier sind in den vergangenen Jahren 114 neuwertige Domino-Kompositionen entstanden. Mit der rund 500 Millionen Franken teuren Investition in modernes Rollmaterial trägt die SBB den veränderten Ansprüchen der Passagiere an …
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mofair: Marktöffnung macht Bahnen wettbewerbsfähig
Die Eisenbahnen aus Österreich, Belgien, Dänemark, Finnland, Luxemburg, den Niederlanden und der Schweiz forderten in einem Gespräch mit Kommissionsvizepräsident Siim Kallas gleiche Rahmenbedingungen als Voraussetzung für eine Marktöffnung, z.B. eine Entschuldung, wie sie der Deutschen Bahn in den 1990er Jahren zu Teil wurde, und gleiche arbeitsrechtliche Standards. Dazu sagt mofair-Präsident Wolfgang Meyer: „Wollte man …
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SBB: Baustart am Lehnenviadukt
Die SBB erstellt ab 1. Juli 2013 das Lehnenviadukt entlang des Limmatufers. Mit dem Projekt werden die zwei Verkehrsachsen Bern– bzw. Basel–Zürich und Wettingen–Rangierbahnhof entflechtet. Die getrennte Streckenführung wird die Pünktlichkeit der Personenzüge im Raum Killwangen-Spreitenbach weiter erhöhen, teilt die SBB heute mit. Das Lehnenviadukt erstreckt sich parallel zur bestehenden Strecke entlang des Südufers der Limmat …
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